Remonty torowisk w Bytomiu nabierają tempa. Nowa faza prac i kolejne utrudnienia

W maju 2026 roku remonty torowisk tramwajowych w Bytomiu wchodzą w kolejny etap. Modernizacje obejmują zarówno trasę Bytom–Chorzów, jak i prace prowadzone w dzielnicy Szombierki. Mieszkańcy muszą liczyć się z utrudnieniami i zmianami w kursowaniu tramwajów, jednak inwestycje mają poprawić komfort podróżowania i ograniczyć hałas w mieście.

Jedną z najważniejszych inwestycji jest modernizacja torowiska w Łagiewnikach przy ul. Chorzowskiej. Pod koniec kwietnia podpisano umowę na przebudowę torowiska i sieci trakcyjnej na odcinku od przystanku Łagiewniki Cmentarz do ul. Polnej. Prace realizowane będą przez firmę ZUE SA w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Obecnie trwa etap projektowy, który ma potrwać około ośmiu miesięcy. Roboty budowlane mają rozpocząć się na przełomie 2026 i 2027 roku, a zakończenie inwestycji planowane jest na sierpień 2027 roku. Według zapowiedzi większość prac prowadzona będzie przy utrzymaniu ruchu tramwajowego, choć nie uniknie się czasowych weekendowych wyłączeń.

Dużo dzieje się również w Szombierkach. Na ul. Zabrzańskiej trwa likwidacja odcinka jednotorowego pomiędzy skrzyżowaniem z ul. Karpacką a przystankiem Szombierki Wyzwolenia. W związku z pracami już w weekend 9–10 maja wprowadzono specjalne rozkłady jazdy dla wielu linii tramwajowych, m.in. 2, 5, 7, 9, 11, 19, 20, 30, 38, 40, 45 i 46.Od 29 kwietnia obowiązują także nowe rozkłady jazdy związane ze zmianami nazw przystanków oraz dalszymi etapami inwestycji. Zmiany objęły między innymi linie nr 9 i 38.Równolegle prowadzone są również remonty drogowe. Od 4 maja trwa regulacja krawężników na ul. Strzelców Bytomskich, natomiast od 12 maja zmieniono organizację ruchu na ul. Cyryla i Metodego.

Pasażerowie komunikacji miejskiej muszą przygotować się na zmienione trasy tramwajów, szczególnie w rejonie Szombierek i na trasie do Chorzowa. Możliwe są także krótkotrwałe weekendowe wstrzymania ruchu. Zarząd Transportu Metropolitalnego zaleca śledzenie bieżących komunikatów dotyczących zmian w kursowaniu.

Celem prowadzonych inwestycji jest budowa nowoczesnych „zielonych torowisk”, które mają ograniczyć hałas, poprawić estetykę przestrzeni miejskiej oraz umożliwić szybszy i bardziej komfortowy przejazd tramwajów.