Nowy przystanek kolejowy w Zabrzu? Szansa dla mieszkańców Bytomia na lepsze połączenie z M1

Inicjatywę budowy nowego przystanku kolejowego w Zabrzu, między centrum handlowym M1 a osiedlem Tadeusza Kotarbińskiego, podjął Michał Sołtysiak – pasjonat kolei i mieszkaniec regionu. Jak twierdzi, inwestycja mogłaby znacząco poprawić dostępność komunikacyjną dla mieszkańców i zwiększyć frekwencję pasażerów na trasie kolejowej Bytom–Gliwice.

Historia trasy i wcześniejsze problemy
– „W przeszłości to połączenie pasażerskie nie miało szczęścia do rozwoju, gdyż było przywracane trzykrotnie. Główną przyczyną porażki reaktywacji pociągów był brak postojów po drodze” – mówi inicjator akcji.

Wśród pasjonatów kolei i w medialnej przestrzeni od lat spekulowano, gdzie mógłby powstać przystanek zwiększający atrakcyjność trasy. Jedną z potencjalnych lokalizacji była okolica między ulicą Gdańską a centrum handlowym M1. Niestety, jak zauważa Mike Sołtys, „brak współpracy między PKP Polskimi Liniami Kolejowymi a urzędami miast w sprawie nowych peronów odbił się negatywnie na dalszych dziejach trasy”.

Przełom w działaniach
Nową szansę dla trasy przyniosła ingerencja Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, która cztery lata temu zdecydowała się dofinansować ruch pasażerski. Dzięki temu, 12 grudnia 2021 roku, reaktywowano połączenia osobowe na trasie Bytom–Gliwice.

Mimo to, według inicjatora, wciąż jest wiele do zrobienia, aby linia w pełni spełniała oczekiwania mieszkańców. – „Rządowy Program Przystankowy z lat 2021-2025 otworzył kolejowe okno na świat mieszkańcom Mikulczyc i Maciejowa poprzez budowę nowego peronu w Zabrzu Maciejowie oraz w miejscu zlikwidowanej stacji Zabrze Północne. Uważam, że te lokalizacje mogą mieć w przyszłości potencjał, ale nie rozwiążą problemu frekwencji do końca” – wyjaśnia Michał Sołtysiak.

Petycja mieszkańców
W odpowiedzi na te wyzwania powstała petycja skierowana do Ministerstwa Infrastruktury, PKP PLK oraz Urzędu Miasta w Zabrzu, w której mieszkańcy postulują budowę nowego przystanku w rejonie M1 i osiedla Kotarbińskiego. Jak podkreśla inicjator, ta lokalizacja jest kluczowa z uwagi na liczbę mieszkańców w okolicy oraz potencjalnych użytkowników dojeżdżających do centrum handlowego.

Inwestycja miałaby również pozytywny wpływ na mieszkańców Bytomia, którzy stracili możliwość dojazdu do M1 po likwidacji linii autobusowej 850 i zastąpieniu jej przez M16.

Aby wesprzeć tę inicjatywę, mieszkańcy mogą podpisać petycję dostępną pod adresem: https://www.petycjeonline.com/przystanekwzabrzu.

Perspektywy i nadzieje na rozwój
Michał Sołtysiak widzi także nowe możliwości związane z planami uruchomienia pociągu z Rybnika na lotnisko w Pyrzowicach przez Gliwice i Bytom. – „Swoją akcją chcę pokazać popyt społeczeństwa na korzystanie z takiego rozwiązania. Mam poparcie rady osiedla, przy którym mogłaby powstać wspomniana inwestycja” – dodaje.

Inicjatywa zyskała już zainteresowanie mieszkańców, którzy licznie podpisują petycję, wierząc, że dodatkowy przystanek może stać się ważnym elementem lokalnej infrastruktury kolejowej.