Opóźnienia w przebudowie ul. Tysiąclecia – wykonawca musi zapłacić kary umowne

3 kwietnia 2025 Łukasz Kałdonek

Mimo wysłania dodatkowych ekip na plac budowy, firma INFRAX Sp. z o.o. nie ukończyła przebudowy ul. Tysiąclecia w Bytomiu-Stroszku w umówionym terminie. Miejski Zarząd Dróg i Mostów (MZDiM) od 22 marca nalicza kontrahentowi kary umowne za opóźnienie.

Termin minął, a inwestycja wciąż niegotowa

– 21 marca był ostatecznym dniem na zakończenie prac i zgłoszenie ich do odbioru – przypomina wiceprezydent Bytomia Michał Bieda. – Wielokrotnie apelowaliśmy do wykonawcy o przyspieszenie robót. Niestety, mimo skierowania dodatkowych brygad, nie udało się dotrzymać ustalonego harmonogramu. Dlatego od 22 marca obowiązują kary umowne.

Przebudowa ul. Tysiąclecia rozpoczęła się w lutym 2024 roku. Pierwotnie prace miały zakończyć się jesienią ubiegłego roku, jednak wykonawca zwrócił się o przedłużenie terminu do marca 2025 roku. Powoływał się na trudne warunki pogodowe, dodatkowe prace kanalizacyjne oraz współpracę z Bytomskim Przedsiębiorstwem Komunalnym. MZDiM wyraził zgodę na przesunięcie daty, jednak i tym razem firma INFRAX nie wywiązała się z zobowiązań.

Dlaczego ta inwestycja jest tak ważna?

Ulica Tysiąclecia to kluczowy trakt komunikacyjny w dzielnicy Stroszek, łączący ul. Legnicką z ulicami Narutowicza i Wojciechowskiego. To także główna droga dojazdowa do osiedla mieszkaniowego, szkoły, przychodni i urzędu pocztowego. Kursują nią autobusy do Tarnowskich Gór, Piekar Śląskich i innych części Bytomia.

Przebudowa była konieczna ze względu na zły stan nawierzchni – liczne pęknięcia, nierówności i ubytki asfaltu utrudniały przejazd i zagrażały bezpieczeństwu kierowców oraz pasażerów komunikacji miejskiej.

Zakres prac i finansowanie

W ramach inwestycji wykonawca miał:

• przebudować prawie 950 metrów jezdni,
• wymienić chodniki, krawężniki i obrzeża,
• zmodernizować miejsca postojowe i zatokę autobusową,
• dostosować zjazdy do dróg osiedlowych,
• przeprowadzić regulację studzienek,
• wykonać nowe nasadzenia zieleni.

Całkowity koszt inwestycji wynosi 4,2 mln zł, z czego:

• 2,2 mln zł pochodzi z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii,
• 1,6 mln zł to środki z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg,
• 447 tys. zł dołożył budżet miasta.

Co dalej z ul. Tysiąclecia?

MZDiM nadal monitoruje postępy prac i wywiera presję na wykonawcy, aby jak najszybciej dokończył inwestycję. Mieszkańcy mogą spodziewać się, że po zakończeniu remontu ulica będzie w znacznie lepszym stanie, co poprawi komfort podróży i bezpieczeństwo ruchu. Tymczasem firma INFRAX musi liczyć się z konsekwencjami finansowymi za niedotrzymanie umowy.

Fot. UM w Bytomiu