Dodatkowe podparcie dla wiaduktu na al. Jana Pawła II. Umowa podpisana

Łukasz Kałdonek – Bytom, 31 lipca 2025 r.

Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu podpisał umowę na realizację tymczasowego podparcia przęsła wiaduktu na al. Jana Pawła II (droga wojewódzka nr 911) w dzielnicy Rozbark. Inwestycja o wartości niemal 450 tys. zł ma zostać zakończona do końca października 2025 roku.

Podjęte działania mają na celu wzmocnienie konstrukcji wiaduktu, na którym – ze względu na jego zły stan techniczny – w lipcu zamknięto dwa pasy ruchu.

Konieczne wzmocnienie konstrukcji

– Regularnie monitorujemy stan techniczny bytomskich obiektów mostowych. Tam, gdzie to konieczne, staramy się pozyskiwać dofinansowanie zewnętrzne, ponieważ koszty robót są bardzo wysokie – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. – Przebudowa wiaduktu na al. Jana Pawła II jest nieunikniona. Szacujemy, że będzie to koszt około 33 mln zł. Na opracowanie dokumentacji projektowej uzyskaliśmy już 500 tys. zł z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – dodaje.

Zakres zaplanowanych prac

Wiadukt na al. Jana Pawła II jest częścią drogi wojewódzkiej 911, która łączy Bytom z Piekarami Śląskimi i Świerklańcem. Tymczasowe podparcie ma za zadanie odciążyć najbardziej newralgiczny filar wiaduktu i zapewnić bezpieczne użytkowanie obiektu – zarówno dla ruchu drogowego, jak i kolejowego – do momentu przeprowadzenia kompleksowej przebudowy.

Wykonawcą zadania, wyłonionym w przetargu, została firma FS MOSTY Sp. z o.o. z Krakowa. Prace potrwają 90 dni i obejmą m.in.:

• roboty przygotowawcze związane z montażem klatek odciążających,
• uniesienie przęsła przy użyciu siłowników,
• wykonanie podpory ze stalowych profili,
• uzupełnienie instalacji odwodnieniowej.

Tymczasowa organizacja ruchu

W połowie lipca wprowadzono tymczasową organizację ruchu w obrębie wiaduktu. Zamknięte zostały oba pasy w kierunku Piekar Śląskich, a ruch prowadzony jest jednym z pasów po przeciwnej stronie jezdni. Taki układ będzie obowiązywał do czasu zakończenia prac i przygotowania kompleksowej modernizacji obiektu.

Inwestycje w infrastrukturę mostową

W ostatnich latach Bytom systematycznie prowadzi remonty obiektów mostowych. Prace przeprowadzono m.in. na wiadukcie tramwajowym nad ul. Wrocławską, wiadukcie na ul. Zabrzańskiej pomiędzy Szombierkami i Bobrkiem oraz wiadukcie na ul. Chorzowskiej w rejonie osiedla Arki Bożka.

Ponadto, w ramach modernizacji linii kolejowej nr 131 realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe, przebudowano lub wyremontowano wiadukty nad ulicami: Strzelców Bytomskich, Sikorskiego, Zabrzańską (Zamłynie), Dąbrową Miejską, Dojazd, Chorzowską, Sienną i Krzyżową.

Bytom konsekwentnie inwestuje w poprawę stanu technicznego infrastruktury drogowej. Tymczasowe podparcie wiaduktu na al. Jana Pawła II to ważny krok w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa i przygotowania do pełnej modernizacji obiektu.

Fot. UM w Bytomiu